军博这款复原像也是这样做的。与铜车马系驾的白马不同，军博系驾的是黑马，两骖马带有项圈，服马同样也没有这样的项圈。项圈不和任何绳索连缀，仅仅是装饰作用。军博光线也不好，我用蓝圈标注下，有条件的读者可以去军博或者秦陵铜车马展馆亲身观察体验。

不单是铜质的明器车马，洛阳中州路出土战国陪葬车马坑也是这样，只有骖马脖颈上套有银圈。马饰的丰俭和马的地位应该是成正比的。以前我们提及鞍之战中“骖挂木而止”也是说明骖马易受路边外物的干扰，故宜选悍畜充之。既然是悍畜，就要良好管理，在铜车马中骖马嘴中马衔也比服马的马衔更复杂，但这是目前发现的个例，并非凡例，在此不加赘述。两骖马之中，左骖马似乎更重要，它离驭手较近，对行车的各种意图反应会最迅速，出力也较大。《考工记。輖人》上说，如果终日驰骋，而左不楗。也就是说左骖不倦怠，应作为好车好马的一项标准。

战车转弯时起主导作用的也是骖马。我们看到上图秦陵兵马俑右骖马马头上有一马纛，这个是帝王马车专用物件。是《续汉书 舆服志》中提及的牦牛尾制作的“左纛”。它是为了便于四匹马一起转弯而设置的部件。但既然叫左纛为什么置于右骖马的头顶，那是因为当时的战车一般从左侧转弯。道理很简单，因为居于车辆右侧的甲士，常为手持戈戟的勇士。

因此在战车转弯时，配备近战武装的右侧应向外，使之仍然起到御敌的作用，在进行车战时，左旋应该是战车的常规，是通行的习惯。进而对日常行车也会产生影响，因此左纛不应该理解成左侧之纛，而是左旋之纛。此纛立于右骖头上，左旋纛自右向左催迫诸马，转弯会比较容易。驷马战车时代距离我们太远了，也有很多我们不熟悉的地方。有关驷马战车的典章制度还有很多，希望读者提出宝贵意见，让我们共同学习，共同进步。

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